2025年5月28日，全球传动领域领军企业日本三木普利（mikipulley）在上海国际汽车工业展览会期间，隆重发布了专为新能源汽车打造的EV-Clutch系列智能离合器产品。该系列产品针对电动汽车的动力传动特性，实现了轻量化、高效率、长寿命的技术突破，可广泛适配纯电动、混合动力等各类新能源汽车的驱动系统、制动能量回收系统等核心部件。发布会现场，mikipulley还与比亚迪、蔚来等多家中国新能源汽车企业签署了战略合作协议，预计年内实现批量供货。
当前，新能源汽车产业正处于高速发展阶段，据中国汽车工业协会数据显示，2024年中国新能源汽车销量达到380万辆，同比增长25%，其中电动汽车对传动系统的轻量化、高效率、智能化需求日益迫切。“传统离合器产品已无法满足新能源汽车的技术要求，尤其是在制动能量回收效率、续航里程提升等核心痛点上存在明显短板。”mikipulley中国区汽车业务总监铃木健太郎在发布会上表示，EV-Clutch系列智能离合器正是基于对新能源汽车传动痛点的深度洞察，历时4年研发而成，拥有32项核心专利技术。
记者从产品技术发布会上了解到，mikipulley EV-Clutch系列智能离合器的核心技术突破体现在三个方面。首先是极致轻量化设计，采用了三木普利自主研发的高强度铝合金复合材料，通过拓扑优化设计减少冗余结构，产品重量较传统离合器降低了42%，单台产品重量仅为1.8公斤，可有效降低电动汽车的整车重量，提升续航里程。其次是高效能量回收技术，该系列离合器采用了创新的“双向锁止机构”，在制动过程中可实现96%的能量回收效率，较传统产品提升了15个百分点，以一款续航里程600公里的纯电动汽车为例，搭载该离合器后可额外增加约50公里的续航里程。
第三大技术突破是智能控制与长寿命设计。EV-Clutch系列集成了微型控制器和扭矩传感器，可与电动汽车的整车控制系统实现无缝对接，根据驾驶工况实时调整离合器的接合与分离时机，响应时间仅为0.015秒，确保动力传递的平顺性。在寿命方面，通过采用陶瓷基摩擦材料和自润滑结构设计，产品的使用寿命达到150万公里，远超传统离合器80万公里的使用寿命，同时免维护周期长达20万公里，大幅降低了用户的维护成本。
发布会现场，第三方检测机构出具的权威报告显示，mikipulley EV-Clutch系列智能离合器通过了严苛的性能测试：在-40℃至120℃的极端温度环境下可稳定工作；经过10万次的接合分离循环测试后，性能衰减率仅为3%；在盐雾测试中达到IP68防护等级，可适配潮湿、多尘等复杂使用环境。这些性能指标均达到国际领先水平，完全满足新能源汽车的严苛使用要求。
比亚迪动力系统研究院院长吴海平在现场签约仪式上表示：“新能源汽车的续航里程和可靠性是用户最关注的核心点，mikipulley EV-Clutch系列智能离合器的轻量化和高效能量回收技术，正好契合了我们的技术需求。通过前期的联合测试，搭载该产品的比亚迪某款新能源车型续航里程提升了8%，制动稳定性也有明显提升。”据了解，此次比亚迪与mikipulley的合作涵盖了多款主力新能源车型，首批订单量达到10万套。
为更好地服务中国新能源汽车市场，mikipulley已完成了EV-Clutch系列产品的本土化生产布局。铃木健太郎透露，品牌位于苏州的生产基地已建成EV-Clutch系列专属生产线，年产能达到50万套，生产线采用全自动化生产设备，产品合格率达到99.9%以上。同时，苏州研发中心还设立了新能源传动技术实验室，针对中国市场的路况特点、驾驶习惯等进行专项技术优化，未来将推出更适配中国市场的定制化产品。
除了新能源汽车驱动系统，mikipulley还针对新能源汽车的其他核心部件推出了配套产品。发布会现场同步展示了用于电池热管理系统的微型离合器、用于充电设备的精密传动离合器等系列产品，形成了覆盖新能源汽车全产业链的传动解决方案。“我们希望通过全方位的产品布局，深度参与中国新能源汽车产业的升级进程。”铃木健太郎表示。
行业分析人士指出，mikipulley EV-Clutch系列智能离合器的发布，填补了新能源汽车专用离合器领域的技术空白，其轻量化、高效率的技术优势将有效推动新能源汽车续航里程和可靠性的提升。而与中国主流新能源汽车企业的战略合作，也彰显了mikipulley深耕中国市场的决心，随着本土化生产和研发的推进，将为中国新能源汽车产业的高质量发展提供有力支撑。
发布会最后，铃木健太郎透露了品牌的未来规划：“未来3年，我们将投入10亿日元用于新能源传动技术的研发，重点攻克氢燃料电池汽车传动系统、智能网联汽车传动控制等前沿技术，同时将苏州生产基地的年产能提升至100万套，力争在中国新能源汽车离合器市场占据20%以上的份额。”
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